It’s important to stay on top of noticias de lesiones personales, así que vamos a ayudarte aquí en este blog. Vamos a analizar una nueva demanda que se ha presentado, un retiro de un importante fabricante de automóviles, y finalmente te mostraremos los resultados de un estudio muy interesante.
Se ha presentado una demanda colectiva contra Papa John’s International, Inc. Ya sabes, los chicos de “Mejores ingredientes. Mejor pizza. Papa John’s“. La clase de demandantes está compuesta por sus clientes que han estado recibiendo anuncios promocionales no deseados por mensaje de texto de Papa John’s. Los clientes se han quejado de que después de hacer un pedido en Papa John’s, sus teléfonos celulares han estado recibiendo mensajes de texto publicitarios de la cadena de pizzas. Un juez acaba de fallar, esta semana, que la demanda es legítima y, como resultado, Papa John’s podría enfrentar daños de más de $250 millones, lo que sería uno de los mayores daños jamás recuperados bajo la Ley de Protección del Consumidor Telefónico, una ley federal que, en parte, protege a los consumidores de recibir anuncios no deseados por teléfono. Los clientes de la cadena de pizzas podrían recibir $500 o más, cada uno, en daños por cada mensaje de texto que recibieron. Es de conocimiento común que los mensajes de texto constantes son molestos, pero ahora Papa John’s podría darse cuenta de lo costoso que puede ser el error.
A continuación, pasamos al retiro de automóviles. BMW ha retirado ciertos automóviles de la serie 5, serie 6, M5 y M6, de los años 2004-2010. En total, aproximadamente 367,000 BMW se ven afectados por el retiro en los Estados Unidos. Hay un problema con el conector de mamparo de la batería, que tiene la capacidad de causar que el automóvil no arranque o, en casos más extremos, se incendie. De acuerdo con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), la agencia que maneja los retiros de automóviles, BMW notificará a los clientes afectados sobre el retiro por escrito. Con la mayoría de los retiros, los fabricantes de automóviles ofrecen una solución mecánica gratuita al problema en lugar de reemplazar el automóvil.
Finalmente, terminamos con un estudio relacionado con accidentes automovilísticos—ocurrencias que tratamos bastante a menudo. La Escuela de Medicina de la Universidad de Buffalo ha concluido que los individuos con sobrepeso tienen un 21% más de probabilidad que los individuos sin sobrepeso de morir en los 30 días posteriores a un accidente automovilístico. Cuando se trata de individuos técnicamente obesos, la tasa de mortalidad durante los 30 días después de un accidente salta al 56%. El estudio revela estadísticas preocupantes pero también presenta una razón adicional para que las personas sean saludables. Los accidentes automovilísticos son, para muchos, una parte desafortunada de la vida. Para minimizar la probabilidad de muerte en un accidente automovilístico, así como mejorar la salud y el bienestar general, mantener un peso saludable es de gran ayuda.
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