El Verdadero Peligro es Conducir (o Caminar), No Volar

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Uno pensaría que el transporte aéreo es la forma más peligrosa de transporte. De hecho, la creencia parece estar justificada dado el aparente aumento en accidentes aéreos verdaderamente horribles en todo el mundo, desde la desaparición de Malaysia Airlines hasta el derribo de Malaysia Airlines, pasando por la desaparición de AirAsia y, más recientemente, el terrible accidente de Germanwings en los Alpes franceses.

Dicho esto, los hechos y el análisis de datos demuestran que en realidad es mucho más seguro viajar en avión que conducir o viajar en automóvil (lo que ayuda a explicar por qué nuestro despacho de abogados de lesiones personales de Delray Beach representa a tantas personas que han sidolesionadas en accidentes automovilísticos). De hecho, viajar en avión es la forma más segura de transporte.

Según un informe del Consejo Nacional de Seguridad, sus probabilidades de muerte en el transcurso de la vida son (i) como ocupante de un automóvil de 1 en 415, (ii)como peatón de 1 en 749y (iii) mientras se viaja en avión de 1 en 7,229. En otras palabras, es aproximadamente diez veces más seguro estar en cualquier avión que caminar como peatón.

PERO, nuestros abogados de lesiones personales de Delray Beach en Aronberg & Aronberg saben que es importante señalar que la cifra de 1 en 7,229 no es realmente aplicable a usted, ya que esa cifra considera TODAS las formas de transporte aéreo, incluyendo el transporte aéreo no comercial mucho más peligroso, que la mayoría de los pasajeros aéreos no utilizan. La mayoría de los pasajeros aéreos dependen del transporte aéreo comercial (es decir, vuelos programados regulares operados por compañías estadounidenses incluyendo pero no limitado a American Airlines, Delta, JetBlue, Southwest, United, etc. y aerolíneas internacionales como British Airways, El Al, Air Canada, Air France, etc.)

Considere esta estadística: hay 0.003 muertes por 100 millones de millas de pasajeros en vuelos programados (es decir, vuelos aéreos comerciales), mientras que hay 0.61 muertes por 100 millones de millas de pasajeros en automóviles. En otras palabras, es 200 veces más probable que muera en un accidente automovilístico que en un accidente aéreo.

Según un estadístico del M.I.T., si tomara un vuelo en avión al día, en promedio necesitaría volar todos los días durante, oh, solo 55,000 años antes de verse involucrado en un accidente fatal.

Como saben nuestros abogados de lesiones personales de Delray Beach, incluso en la remota posibilidad de que se vea involucrado en un accidente aéreo, sus probabilidades de morir son pequeñas. La NTSB sostiene que la tasa de supervivencia de los vuelos comerciales es alta: 95.7%. Es verdad que las tasas de supervivencia en accidentes automovilísticos son aún más altas (cuando considera todos los accidentes automovilísticos, incluyendo los llamados “rozaduras”), pero dado que los accidentes automovilísticos ocurren con tanta frecuencia, la menor tasa de mortalidad sigue traduciéndose en muchas más muertes por automóvil que por avión.

Si tiene alguna pregunta sobre este tema de seguridad o si ha sido lesionado mientras viajaba en transporte público, en avión o en automóvil, póngase en contacto con nuestros abogados de lesiones personales de Delray Beach en los Despachos de Abogados Aronberg & Aronberg llamando al 561-266-9191 o enviándonos un correo electrónico a daronberg@aronberglaw.com para programar una consulta gratuita. Esperamos poder asistirle.

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