En el Estado de Florida, un “choque de baja velocidad” se define como aquel en el que ninguno de los vehículos involucrados viaja a una velocidad superior a 10 mph y en el que no hay peatones ni bicicletas involucrados. Los reclamos por choques de baja velocidad típicamente son menospreciados. Las personas a menudo se burlan y piensan que es absurdo asumir que alguien podría haber sidolesionado en un accidente automovilísticocuando su (o el de otra persona) automóvil viajaba a apenas 9 mph (o menos). El cinismo probablemente continuará para siempre, pero también lo harán los hechos. El Estado de Florida tiene registros detallados del peligro, la prevalencia y la mortalidad de estos choques de baja velocidad.
Hay muchas formas de pensar sobre el impacto de los choques de baja velocidad. Comencemos nuestra exploración de las estadísticas de choques de baja velocidad eligiendo un número. ¿Qué tal el número 67,602? ¿O qué tal el número 55,973? El primer número fue la cantidad de choques de baja velocidad documentados que ocurrieron en Florida en un año determinado. El segundo número fue la cantidad de lesiones documentadas que fueron el resultado de esos choques automovilísticos de baja velocidad. Estos números son asombrosos. Lo que es aún más impactante es que los números reales de choques y lesiones son en realidad más altos que los que constan en los registros. ¡Eso es porque no todos llaman a la policía después de lo que creen que es un “pequeño choque!” Su falta de conocimiento sobrela gravedad de estos accidenteses el resultado de la idea errónea común de que si un accidente ocurre a baja velocidad,las lesiones resultantes seránmínimas o inexistentes.
El hecho es que, durante los últimos veinte años, cientos de personas han muerto por choques automovilísticos de baja velocidad, y cientos de miles más han sido lesionados. No hay nada intrascendente en la pérdida de vidas humanas, y aunque las tasas de muerte y lesiones por estos accidentes han disminuido significativamente en los últimos 15 años, el hecho de que las personas sigan muriendo en estos choques demuestra cuán mortales pueden ser. En 2008, siete personas fueron asesinadas y 3,373 fueron lesionadas debido a los 3,984 choques de baja velocidad documentados que ocurrieron en el estado. Eso significa que por cada choque automovilístico de baja velocidad “insignificante”, alguien fue lesionado.
Cuando las compañías de seguros desprecian los choques de baja velocidad, están apartando la vista de los hechos. Las estadísticas respaldan las afirmaciones científicas probadas de que los choques de baja velocidad, debido a la inercia que actúa en el cuello y la cabeza, pueden causar lesiones graves e incluso la muerte. En las películas y en la televisión, los choques automovilísticos más dañinos generalmente involucran Corvettes acelerados y camiones de 18 ruedas cargados de combustible. El hecho es que, aunque la vida real es a menudo mucho más mundana, los resultados del choque automovilístico típico pueden ser igual de mortales.
No se deje intimidar por agentes de seguros que creen que son científicos. Los hechos y la ley están de su lado.
Si ha estado en un accidente automovilístico de cualquier velocidad, comuníquese con nuestros abogados experimentados al 561-266-9191 o daronberg@aronberglaw.com.
