Es posible que haya escuchado sobre un importante retiro de un automóvil fabricado en EE.UU. en la semana pasada. Nos gustaría dedicar este blog a explicar qué causó el retiro y qué implica un retiro de automóviles determinado. Este en particular se refiere al Jeep Wrangler producido por Chrysler.
Chrysler estáretirando aproximadamente 87,000 Jeep Wranglersen Estados Unidos y otros lugares debido al riesgo de incendios. El retiro solo se ha emitido en relación con Wranglers del año modelo 2010 que tienen transmisiones automáticas y fueron construidos antes del 14de juliode 2010. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) proporcionó información sobre el retiro. Según documentos proporcionados por la NHTSA, es posible que los escombros queden atrapados entre una placa que sirve como protector de transmisión y el convertidor catalítico — el resultado puede causar un incendio.
El convertidor catalítico utiliza una gran cantidad de calor — con metales preciosos — para controlar la cantidad de contaminación producida por el automóvil. Chrysler indicó que los escombros pueden quedar atrapados cuando el Jeep Wrangler se conduce fuera de carretera. Se confirman al menos 14 quejas de incendios con los Wranglers 2010. En este momento, Chrysler no está seguro de si los incendios causaron lesiones, pero obviamente siempre existe elriesgo de que alguien pueda resultar lesionadosi un automóvil se incendia.Chrysler reparará el problema de forma gratuitareemplazando la placa protectora de transmisión con una barra para que los escombros no queden atrapados.
Los retiros pueden ser ordenados por el fabricante independiente o por la NHTSA — en cualquier caso, la NHTSA supervisa el proceso de retiro para garantizar que los consumidores sean atendidos y que el fabricante del automóvil retirado remedie adecuadamente el problema. La empresa responsable de la fabricación del vehículo en cuestión debe emitir un informe público que describa el defecto relacionado con la seguridad, el vehículo en cuestión/grupo de equipos, los incidentes principales que llevaron a la determinación del retiro, una descripción de la solución y un cronograma para el retiro.
El fabricante también debe intentar notificar a los propietarios del automóvil siendo retirado. La carta enviada a los propietarios debe contener la siguiente información: descripción del defecto, el riesgo o peligro que presenta el problema, y una descripción del remedio gratuito. Incluso si no recibe una notificación del fabricante, y usted es propietario del vehículo afectado, tiene todo el derecho a un remedio gratuito del problema. El único problema relacionado con los retiros se refiere a los neumáticos. Si hay un retiro que concierne los neumáticos del vehículo, de conformidad con la Ley de Seguridad de EE.UU., el propietario debe completar el trabajo de retiro dentro de 60 días de recibir la notificación — todos los demás problemas de retiro pueden ser remediados y cubiertos durante la vida útil del producto.
Si tiene alguna pregunta, hay respuestas disponibles para usted. Puede comunicarse directamente con la NHTSA para obtener información sobre lo que tiene derecho a esperar.
Si cree que puede haber sidolesionado como resultado de un defecto del vehículo, please contact one of the attorneys at the Law Offices of Aronberg & Aronberg by calling us at 561-266-9191 or emailing us at daronberg@aronberglaw.com.
