Se han recuperado varios cuerpos más frente a las costas de Italia tras el incidente del crucero que acaparó titulares en todo el mundo. Todavía hay quince personas desaparecidas (aunque generalmente se cree que están muertas, a menos que hayan logrado sobrevivir dos semanas y media sumergidas en agua). Entonces, ¿qué ha estado sucediendo fuera de los esfuerzos de búsqueda y rescate? Bueno, mucho.
El propietario de la línea de cruceros que operaba elCosta Concordia, Carnival Corp., una empresa con sede en Miami, ha ofrecido $14,500 a los sobrevivientes ilesos delaccidente del crucero. Tenga en cuenta que esta oferta de compensación no incluye a ninguno de los miembros de la tripulación que estaban a bordo del barco esa noche, a ninguno de los pasajeros lesionados en el accidente, ni a ninguno de los familiares angustiados que perdieron seres queridos en el accidente. La oferta se aplicaba únicamente a los sobrevivientes ilesos que estaban a bordo del barco pero escaparon sin daño alguno. Entonces, ¿qué se suponía que debería cubrir los $14,500?
Los $14,500 se supone que cubren tanto el equipaje perdido como cualquier trauma psicológico que los pasajeros sufrieron como resultado del accidente. Además, Carnival Corp. ha ofrecido reembolsar el costo de los boletos del crucero, cubrir el costo de los gastos de viaje para que los pasajeros regresen a casa, y cubrir cualquier factura médica que pueda surgir en el futuro que pueda estar vinculada al desastre del barco que ocurrió el 13 de enero.
La rápida oferta de Carnival Corp. a los sobrevivientes ilesos es una estratagema para minimizar su pérdida financiera. No me malinterprete; estoy seguro de que Carnival Corp. se siente horrible por el accidente – ese no es el problema. Sin embargo, el hecho de que Carnival Corp. haya hecho una oferta tan rápidamente es evidencia de que quieren extender un cheque y que los sobrevivientes firmen un acuerdo de liberación, lo que significa que así liberan a Carnival Corp. de cualquier responsabilidad con respecto a cualquier cosa que pueda ocurrir en el futuro. ¿Cómo pueden saber los pasajeros qué tipo de trauma emocional comenzarán a enfrentar en los años venideros tras el accidente? Esta oferta – y su acuerdo acompañante previsto – significaría que la empresa extendería el cheque hoy, y si un pasajero comienza asufrir años despuéspor estrés traumático, y necesita ayuda psicológica, Carnival Corp. no será responsable. No es correcto.
Esto se ve todo el tiempo. A menudo,justo después de un accidente automovilístico, las compañías de seguros ofrecen a las personas involucradas en el accidente un acuerdo antes de que hayan tenido la oportunidad de ser evaluadas completamente por profesionales médicos, y por lo tanto no saben la magnitud de sus lesiones. Muchas de las partes ilesas, sabiendo esto, han rechazado la oferta de Carnival Corp.
Como respuesta, los abogados de algunas de las partes ilesas han presentado documentos legales en Miami para demandar a Carnival Corp. por $460 millones ($10 millones en daños compensatorios y $450 en daños punitivos). Los daños punitivos están destinados a “castigar” al demandado para asegurar que este tipo de desastre no vuelva a ocurrir – al menos no bajo su “supervisión”. Esta demanda puede o no tener éxito ya que Carnival puede tener el argumento de que todos los casos deben presentarse en Italia. ¡Sí, así es, ITALIA! De acuerdo con el boleto del crucero de pasajeros, en letra muy pequeña, todos los pasajeros a bordo de ese barco acordaron, si tenían una demanda, presentar esa demanda en ITALIA. Desafortunadamente, Carnival puede ganar en ese punto. Sin embargo, hay un argumento muy válido de que los casos pueden presentarse en Miami ya que es donde se encuentra la sede principal de Carnival. Será necesario que un Juez en Miami falle a favor de los pasajeros para permitir que los casos se lleven a la corte de Miami.
A medida que la historia legal relacionada con el accidente continúa desarrollándose, lo mantendremos actualizado con cualquier nuevo desarrollo.
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