La mayoría de los accidentes automovilísticos son el resultado de un conductor negligente. Pero a veces, son el resultado de malas condiciones de la carretera… y en ciertos casos, un gobierno local puede ser financieramente responsable de la lesión si no mantuvo una carretera segura.
Por ejemplo, un camión en Nebraska derramó puré de maíz húmedo – que tiene la consistencia de budín de tapioca – por toda una carretera. Las autoridades del condado llegaron y movieron el derrame a una zanja, usando palas, escobas y mangueras.
Pero al día siguiente, parte del puré volvió a la carretera. Una conductora llamada Kaelynn Kimminau, que estaba repartiendo periódicos, se deslizó sobre el puré y chocó contra un poste de servicios, hiriéndose gravemente.
¿Entonces podría Kaelynn demandar al condado por su lesión?
La regla general en Nebraska es que un gobierno no es responsable por malas condiciones de la carretera a menos que las conociera y tuviera tiempo para repararlas. Así que el condado argumentó que no podía ser demandado, porque no tenía idea de que parte del puré de maíz se había filtrado de nuevo a la carretera.
Pero la Corte Suprema de Nebraska se puso del lado de Kaelynn. Dijo que el condado conocía el derrame de puré de maízel día anterior– y si hizo un trabajo negligente limpiando el desorden, de tal manera que el problema se repitió, podría ser responsable de cualquier lesión que resultara.
En otro caso, Karen Cotty se unió a otros miembros de un club de ciclismo local en un paseo de 72 millas en carreteras públicas en el norte del estado de Nueva York.
Una empresa local de construcción había reemplazado el asfalto en una zanja a lo largo del borde de una de las carreteras para hacer espacio para un conducto de tubería de agua. Se suponía que había dos capas de asfalto para llevar el borde al mismo nivel que la carretera, pero solo se había colocado un nivel, dejando un labio sin marcar de una pulgada de profundidad donde se encontraban la carretera y el borde.
Los ciclistas, que iban en fila india, intentaron una maniobra de “salto” para evitar el labio. Pero cuando el ciclista frente a Karen intentó saltar el labio, se cayó. Karen se desvió para evitarlo, y ella también se cayó. Se deslizó por la carretera y fue golpeada por un auto que venía en sentido contrario.
Karen demandó al pueblo. El pueblo argumentó que el caso debería ser desestimado porque Karen había “asumido el riesgo” deresultar lesionada mientras andaba en bicicleta. Argumentó que el ciclismo era un deporte con sus propios peligros inherentes, y Karen estaba en la misma posición que un jugador de béisbol recreativo que se lesionó deslizándose hacia la primera base, o un esquiador que simplemente se cayó en una pista.
Pero una corte de apelaciones de Nueva York dijo que el pueblo podría ser responsable de todas formas. Dijo que el pueblo podría tener razón sobre esquiadores y jugadores de béisbol, pero andar en bicicleta en una carretera pública es muy diferente del ciclismo de montaña, donde el terreno accidentado es parte de la diversión.Los ciclistas en una carretera públicatienen derecho a esperar condiciones seguras, dijo la corte.
Así que tenga cuidado al caminar, correr oandar en bicicleta en nuestras carreteras. Esté atento a baches, rejillas de alcantarilla con espacios y cualquier otra condición peligrosa en la carretera. Si desea hablar con nosotros sobre un incidente en el que estuvo involucrado, contáctenos al 561-266-9191 o en daronberg@aronberglaw.com.
