Puede que no crea que el vino falsificado, las compañías de seguros de mala fe y los automóviles defectuosos tengan algo que ver entre sí, excepto en caso de algún accidente horrible, ¡pero si lo cree, está equivocado! En este blog, vamos a explorar cada uno de estos cuatro temas actuales que son similares en que caen bajo el paraguas delesiones personales en formas separadas—aunque algunos son mucho más costosos que otros!
Comencemos con el vino “falso”. Es “Pinot Noir” para ser exactos. Se ha llegado a un acuerdo en Nueva York, Nueva York, en una demanda colectiva contra un fabricante de vino por etiquetar incorrectamente vino que estaban vendiendo como Pinot Noir. La demanda alegó —y el juez estuvo de acuerdo— que el vino no era técnicamente Pinot Noir porque carecía de una cierta cantidad de una cierta variedad que era necesaria para que el vino fuera caracterizado como ese tipo específico de vino. Si cree que ha sido engañado para comprar Pinot Noir falso, visitewww.frenchpinotnoirsettlement.compara obtener detalles sobre cómo obtener el reembolso que le corresponde como resultado del acuerdo. Aún tiene derecho a algún grado de reembolso incluso si ha extraviado su comprobante de compra.
A continuación, pasamos a un acuerdo legal que involucra mala fe por parte de una compañía de seguros. Una mujer en Virginia Beach, Virginia estuvo involucrada en un accidente automovilístico e incurrió en $24,000 en facturas médicas como resultado. Su póliza de seguros la cubría por $10,000, e hizo un reclamo de esos fondos varias veces, siendo rechazada cada vez por su asegurador. Finalmente, presentó una demanda por mala fe contra la compañía de seguros, también buscando daños punitivos que se reconocen bajo la cláusula de mala fe de Virginia. Un juez falló a su favor, otorgándole el 100% de sus facturas médicas pendientes, $1,500 por honorarios de abogados (por la demanda) y $4,000 en daños punitivos. La mujer de Virginia Beach sufrió dos veces: primero, fuelesionada en un accidente automovilísticoy luego su compañía de seguros le negó la cobertura que le correspondía. Al final, la justicia prevaleció, y se le otorgó lo que merecía.
Ahora veamos los automóviles defectuosos. Chrysler ha emitido un retiro de 209,724 Jeep Liberty SUVs fabricados entre julio de 2003 y julio de 2005. Típicamente, un automóvil que tiene siete a nueve años no es un problema, pero en este caso, ciertamente lo es. Los SUVs tienen defectos de corrosión que podrían conducir auna pérdida peligrosa de controldel vehículo. En varios casos, la corrosión de los brazos de suspensión inferiores del vehículo condujo a fractura y separación completa. El retiro involucra a consumidores en estados de la costa oeste y el medio oeste. Según la Administración Nacional de Seguridad del Transporte por Carretera (NHTSA), Chrysler se pondrá en contacto con los consumidores afectados y reemplazará sus vehículos sin costo alguno.
Para preguntas sobre vino falsificado, compañías de seguros, automóviles defectuosos y cualquier cosa intermedia, comuníquese con Law Offices of Aronberg & Aronberg al 561-266-9191 odaronberg@aronberglaw.com.
