As our personal injury lawyers at Aronberg & Aronberg know, every year, the available safety technology in carsySUVs gets better and better. From the standardization of backup cameras and motion sensors to lane departure warnings and blind spot detectors, safety fixtures in modern cars are preventing accidents, avoiding injuries, and saving lives. So, please think twice before you disable these important características de seguridad automotriz!
Un informe recientedel Instituto de Seguros para la Seguridad en Carreteras (el “IIHS,” una organización privada financiada por la industria de seguros) indica que estas mejoras tecnológicas están funcionando. En particular, aunque sus destellos, zumbidos y/o vibracionespodrían parecer molestospara algunos, el uso de (1) advertencias de salida de carril y (2) detectores de puntos ciegos en automóviles reduce significativamente el riesgo de choques, incluyendo aquellos que resultan en lesiones y muertes de conductores, pasajeros y otras personas en la carretera.
El informe del IIHS muestra quelas advertencias de salida de carril—que utilizan sonidos o vibraciones para alertar a los conductores cuando su automóvil se sale de su carril—reducen la tasa de choques de un solo vehículo, frontales y de costado en un 11% y reduce las tasas de choques con lesiones de los mismos tipos en un impresionante 21%. En otras palabras, como saben nuestros abogados de lesiones personales, en 2015 por ejemplo, sitodoslos vehículos de pasajeros hubieran estado equipados con sistemas de advertencia de salida de carril, aproximadamente 85,000 choques y más de 55,000 lesiones probablemente se hubieran evitado. Desafortunadamente, unaencuesta recienterealizada por el IIHS reveló que en vehículos equipados con “características de evitación de choques,” los sistemas de mantenimiento de carril fueron desactivados aproximadamente la mitad del tiempo.
Credit: ZAutos.com
Nuestros abogados de lesiones saben que el uso de advertencias de puntos ciegos—
que alerta a los conductores cuando un vehículo está a su lado pero en su punto ciego—reduce la tasa de todos los choques causados por cambios de carril en un 14% y la tasa de choques por cambio de carril que resultan en lesiones en un 23%.Según el VP de Investigación del IIHS, “si cada vehículo de pasajeros en la carretera estuviera equipado con detección de puntos ciegos tan efectiva como los sistemas que estudiamos, aproximadamente 50,000 choques reportados por la policía al año podrían prevenirse.”
Como un equipo experimentado de abogados de lesiones personales, estamos dedicados a asegurar que se mantenga lo más seguro posible, especialmente cuando está en la carretera, que sabemos por experiencia puede ser un lugar peligroso. Como tal, no podemos enfatizar lo suficiente cuán importante esnoto disable these technical aspects of your motor vehicle. These safety features were placed in your car for a reason—to help you avoid crashes and keep you safe. As our legal team at Aronberg & Aronberg know, the reduced risk of a costly or fatal crash is well worth having to deal with the occasional annoying beep or vibration.
