De acuerdo con este recienteaccidente trágico que ocurrióen Tempe, Arizona, Uberha retirado todos los vehículos autónomos o de conducción autónomade las calles públicas. Esto fue causado por un accidente fatal que involucró un automóvil completamente autónomo.
Elaine Herzberg caminaba junto con su bicicleta por una carretera la noche del domingo, 15 de marzo de 2018. Un SUV de Uber que se aproximaba la golpeó y la mató.
Rafael Vasquez, un conductor de prueba de Uber, estaba sentado en el lado del conductor del automóvil mencionado. El SUV era un Volvo XC90.
La Unidad de Crímenes Vehiculares de la Policía de Tempe está investigando activamente
los detalles de este incidente que ocurrió el 18 de marzo. Proporcionaremos información actualizada sobre la investigación una vez que esté disponible.pic.twitter.com/2dVP72TziQ— Tempe Police (@TempePolice)21 de marzo de 2018
El departamento de policía está investigando actualmente el choque. Según la detective de la Policía de Tempe Lily Duran, basándose en la evidencia inicial, el vehículo viajaba a aproximadamente 40 mph en un área con límite de velocidad de 35 mph. Con respecto a esto, la investigación también mostró que no había signos iniciales de que el SUV disminuyera su velocidad o se desacelerara antes del accidente. Si fuera necesario presentar cargos, sería determinado pronto por la Oficina del Fiscal. El automóvil es parte de los vehículos autónomos de Uber y se mencionó en la investigación que estaba en “modo autónomo” en el momento del accidente. Rafael Vasquez fue el operador y también dijoque estaba en el lado del conductordurante la colisión.La policía de Tempe publica video de la colisión de UberdeCNBC.
Durante las pruebas de vehículos autónomos, una persona o individuo se sienta detrás del volante. El modo autónomo especifica que el vehículo está conduciendo automáticamente o puede dejarse solo.Uberha estado realizando pruebas en automóviles autónomos en Toronto, Arizona, Pittsburgh y otros lugares. También fue mencionado por Uber después del incidente que ha cesado las pruebas de vehículos en todo Canadá y Estados Unidos. Uber dijo que está cooperando y colaborando plenamente con los investigadores y funcionarios locales. Uber mencionó, “Nuestros corazones están con la familia de la víctima”.Los vehículos autónomos enfrentan un trabajo desafiante al tratar con ciclistas y peatones. Esta industria ha encontrado un camino de conducción en carretera más rápido y eficiente, ya que tiene una menor cantidad de complicaciones con respecto a los ambientes y condiciones de conducción.
En el año 2017, Uber temporalmenteretiró sus automóviles de las callesdespués de que cierto automóvil autónomo de Uber terminara de lado en Tempe. Uber previamente retiró sus automóviles mientras investigaba ciertos accidentes.
Crédito- Uber.com
Los automóviles autónomos han sido un gran desarrollo y también han tenido bastante éxito en el estado de Arizona. El gobernador de Arizona, Doug Ducey, organizó una orden para permitir que los vehículos autónomos se utilicen en las calles estatales, sin tener a ningún individuo o conductor de prueba que supervise o permanezca dentro del automóvil. Por otro lado, el coordinador de conducción autónoma de la empresa matriz de Google,Waymo, está iniciando una instalación de automóviles autónomos. Esto se lanzará este año en el área de Phoenix y Arizona. Intel y Cruise de GM también están realizando pruebas en el área de Arizona debido a las condiciones climáticas favorables presentes en esta área. Todavía hay complicaciones con los vehículos autónomos en condiciones climáticas extremas. El sistema autónomo de Uber, sin embargo, está hecho y diseñado para no tener a un humano detrás del volante.
En 2016, hubo un accidente mortal que ocurrió involucrando esta tecnología futurista. Un hombre murió en un Tesla mientras la función de piloto automático estaba activada. Como especificó Tesla después de este incidente, el sistema Tesla Autopilot es solo parcialmente autónomo y la asistencia humana aún es requerida o necesaria durante la conducción del vehículo.
Aquí está él antes de su muerte en un video de YouTube hablando sobre su Tesla:
Los automóviles autónomos de conducción autónoma presentan muchos problemas legales y circunstancias para los abogados de accidentes automovilísticos en diferentes áreas y estados. Los abogados tendrían que hacer múltiples preguntas sobre el caso y determinar quién es responsable de ser culpado. Estos tipos de accidentes pueden dar lugar a demandas contra el operador, el propietario del vehículo y el fabricante del vehículo.
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