Recientemente, publicamosun blog en este sitioen el que hablamos sobre una característica innovadora que será común entre los automóviles del futuro no muy lejano, es decir, una característica que permitirá que los vehículos se “comuniquen” entre sí. El propósito de esta próxima herramienta de seguridad será mejorarla seguridad de los viajerosalreducir significativamenteel número de accidentes automovilísticos debido a errores del conductor.
Parece que el gobierno de EE.UU. ha dado otro paso audaz en la dirección de la seguridad de los viajeros; para mayo de 2018, todos los automóviles nuevos en EE.UU. deberán tener cámaras de visión trasera, un movimiento que la NHTSA dice que salvará muchas vidas cada año. Segúneste artículo de USA Today, la nueva regla que está implementando el gobierno de EE.UU. comenzaría a implementarse el 1 de mayo de 2016 y alcanzaría el 100% de implementación el 1 de mayo de 2018, poco más de cuatro años a partir de ahora.Esta noticia es de particular interés paranuestros abogados experimentados en lesiones personalesen los Despachos de Abogados Aronberg & Aronberg porque creemos que las cámaras de visión trasera estándar en los vehículos reducirán notablemente el número de lesiones sufridas por personas que resultan heridas por personas que conducen su automóvil en forma negligente. Típicamente vemos estas lesiones ocurriendo en estacionamientos, fuera de entradas de garajes, cerca de zonas de construcción vial, etc.
Las víctimas de estos tipos de choques son tanto automovilistas como peatones. Entre los peatones que son víctimas de estos tipos de accidentes se encuentran, más a menudo que no, niños pequeños e individuos de edad avanzada que no pueden alejarse rápidamente de la zona de peligro detrás de un vehículo en reversa. Según Anthony Foxx, Secretario de Transporte de EE.UU., “estamos comprometidos a proteger a las víctimas más vulnerables de accidentes de marcha atrás — nuestros niños y personas mayores. Como padre, solo puedo imaginar lo desgarrador que estos tipos de accidentes pueden ser para las familias.”
Debido a que los automóviles en reversa típicamente se mueven a velocidades significativamente más bajas que los automóviles que conducen hacia adelante, las lesiones causadas por tales marchas atrás se clasifican típicamente como “baja velocidad”. Esta forma de lesión puede no parecer devastadora, pero puede ser tan traumática y perjudicial como las lesiones causadas por vehículos que conducen a alta velocidad, como exploramos enesta publicación de blogdel año pasado.
Aunque se esperan más detalles sobre la próxima regla, por ahora sabemos que los vehículos motorizados con un peso inferior a 10,000 lbs. deberán estar equipados con cámaras de visión trasera. (Esto incluirá autobuses, camiones comerciales, etc.) Incluso cuando las nuevas cámaras de visión trasera sean estándar, y especialmente hasta ese momento, las personas continuarán siendo lesionadas por personas que conducen sus vehículos motorizados en forma negligente.
Si usted o un ser querido hasufrido una lesión o lesionesde cualquier tipo debido a la negligencia de otra persona, por favor contacte a nuestros dedicados abogados de lesiones personales en los Despachos de Abogados Aronberg & Aronberg. Para programar una consulta gratuita, llámenos al 561-266-9191 o envíenos un correo electrónico adaronberg@aronberglaw.com.
