Nuestro despacho de abogados está ubicado en el sur de Florida, donde muchas comunidades y negocios se encuentran justo a lo largo de la I-95 y la Florida Turnpike. Debido a su proximidad a la I-95 y la Turnpike, la mayoría de los floridanos dependen de estas autopistas como medios eficientes para desplazarse hacia y desde el trabajo, reuniones sociales, responsabilidades familiares, etc.
Sin embargo, las empresas de transporte también aprovechan la I-95 y la Turnpike, y, como resultado, los autos pequeños, sedanes y SUVs a menudo tienen que compartir la carretera con enormes camiones de 18 ruedas, lo que hace que conducir en estas autopistas sea tanto estresante como peligroso. Es completamente normal sentir nerviosismo alrededor de un camión comercial grande. Sin embargo, debe saber quelos accidentes que involucran estos camiones gigantespodrían evitarse si sigue hábitos simples y seguros cuando está al volante de su vehículo.
En general, la clave para prevenir un accidente automovilístico es la conducción defensiva. En relación con conducir al lado o detrás de un camión comercial, es importante que un conductor reconozca que un camión comercial no tiene ni de cerca las capacidades de maniobra que tiene un auto más pequeño o incluso un SUV familiar. El camión comercial es muy limitado en términos de capacidad para acelerar y/o desacelerar, así que mantenga su distancia. Además, el conductor del camión tiene una capacidad muy limitada para ver qué y quién hay alrededor de los lados y la parte trasera del camión, simplemente debido al tamaño del camión.
Con respecto a este último punto, es vital que se mantenga visible para el conductor del camión. Esto significa evitar las áreas alrededor del camión donde el conductor tiene poca o ninguna visibilidad. En general, como probablemente ha notado cuando conduce detrás de un camión, la mayoría de los camiones comerciales tendrán un letrero que dice: “si no puedes ver mis espejos, yo no puedo verte”. Ese es un buen punto, y es un consejo que debe seguir. Asegúrese de poder ver los espejos del conductor. Relacionado con esto está la necesidad de que no se posicione en el punto ciego de un camión; si lo hace, y dicho camión va a hacer un giro a la derecha o izquierda o cambiar de carril, podría ser golpeado durante la maniobra.
Si bien es mala idea mantenerse en el punto ciego de un camión, es posible que tenga que pasar por el punto ciego si está adelantando al camión. Dicho esto, asegúrese de tener suficiente espacio frente a usted para adelantar al camión y pasar frente a él. Es importante asegurarse de que no haya otro auto adelante que le impida salir del punto ciego del camión; asegúrese de tener espacio abierto frente a usted.
Por último, muchas personas piensan que elriesgo de un accidente automovilísticose minimiza mientras se conduce de noche o en la oscuridad porque hay menos autos en la carretera. Si bien hay menos autos en la carretera en ese momento, hay un porcentaje mucho más alto de camiones comerciales, lo que puede hacer que conducir de noche sea quizás incluso más peligroso que hacerlo durante el día. Si tiene especial nerviosismo alrededor de camiones comerciales en la autopista, intente mantenerse fuera de las carreteras de noche, porque los conductores de camiones prefieren usar las autopistas de noche debido a la falta general de autos más pequeños en ese momento.
Losaccidentes automovilísticos que involucran camionespueden ser absolutamente catastróficos. El límite de peso legal para un camión de 18 ruedas no sobredimensionado es de 80,000 libras. Compare eso con un sedán típico, que pesa alrededor de 3,000 libras. En una colisión entre los dos, es muy probable que la(s) persona(s) en el auto más pequeño sufra las peores lesiones.
Si tiene preguntas sobre la seguridad de camiones comerciales o lesiones por accidentes automovilísticos, comuníquese con Law Offices of Aronberg & Aronberg. Para programar una consulta gratuita sin costo ni obligación, llámenos al 561-266-9191. Esperamos poder ayudarle.
