Es posible que no creas que el vino falsificado, las compañías de seguros de mala fe y los automóviles defectuosos tengan algo que ver entre sí, excepto en caso de algún accidente horrible—¡pero si lo crees, estás equivocado! En este blog, vamos a explorar cada uno de estos cuatro temas actuales que son similares en que todos caen bajo el paraguas delesiones personales en formas separadas—¡aunque algunos son mucho más costosos que otros!
Comencemos con el vino “falso”. Es “Pinot Noir” para ser exactos. Se ha llegado a un acuerdo en Nueva York, NY, en una demanda colectiva contra un fabricante de vino por etiquetar incorrectamente vino que vendían como Pinot Noir. La demanda afirmó—y el juez estuvo de acuerdo—que el vino técnicamente no era Pinot Noir porque carecía de cierta cantidad de una cierta variedad que era necesaria para que el vino se caracterizara como ese tipo específico de vino. Si crees que te han engañado para comprar Pinot Noir falso, por favor visita www.frenchpinotnoirsettlement.com para obtener detalles sobre cómo obtener el reembolso que te corresponde como resultado del acuerdo. Aún tienes derecho a algún grado de reembolso incluso si has extraviado tu comprobante de compra.
A continuación, pasamos a un acuerdo legal que involucra mala fe por parte de una compañía de seguros. Una mujer en Virginia Beach, Virginia estuvo involucrada en unaccidente automovilístico e incurrió en$24,000 en facturas médicas como resultado. Su póliza de seguros la cubría por $10,000, e hizo un reclamo por esos fondos múltiples veces, siendo rechazada cada vez por su aseguradora. Finalmente, presentó una demanda por mala fe contra la compañía de seguros, también buscando daños punitivos que se reconocen bajo la cláusula de mala fe de Virginia. Un juez falló a su favor, otorgándole el 100% de sus facturas médicas pendientes, $1,500 por honorarios de abogados (por la demanda) y $4,000 en daños punitivos. La mujer de Virginia Beach sufrió dos veces: primero, fue lesionada en un accidente automovilístico y luego su compañía de seguros le negó la cobertura que le correspondía. Al final, la justicia prevaleció, y se le otorgó lo que merecía.
Ahora echemos un vistazo a los automóviles defectuosos. Chrysler ha emitido un retiro de 209,724 SUVs Jeep Liberty fabricados entre julio de 2003 y julio de 2005. Típicamente, un automóvil que tiene siete a nueve años no es un problema—pero en este caso, ciertamente lo es. Los SUVs tienen defectos de corrosión que podrían llevar auna pérdida peligrosa de controldel vehículo. En varios casos, la corrosión de los brazos de suspensión inferiores del vehículo condujo a fractura y separación completa. El retiro involucra consumidores en estados de la costa oeste y el medio oeste. Según la Administración Nacional de Seguridad del Transporte por Carretera (NHTSA), Chrysler se pondrá en contacto con los consumidores afectados y reemplazará sus vehículos sin costo alguno.
Para preguntas sobre vino falsificado, compañías de seguros, automóviles defectuosos y cualquier cosa intermedia, por favor contacta a Law Offices of Aronberg & Aronberg al (561) 266-9191 o daronberg@aronberglaw.com.
