Es posible que hayas oído hablar de una importante llamada a revisión de un automóvil fabricado en Estados Unidos la semana pasada. En este blog, explicaremos la causa de dicha llamada y los pasos que implica una llamada a revisión de un automóvil. En particular, se trata del Jeep Wrangler, fabricado por Chrysler.
Chrysler es retirando del mercado aproximadamente 87.000 Jeep Wranglers en Estados Unidos y otros lugares debido al riesgo de incendios. El retiro del mercado solo se ha emitido en relación con los Wrangler del año modelo 2010 que tienen transmisiones automáticas y fueron fabricados antes del 14 de julio.el de 2010. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) proporcionó información sobre el retiro del mercado. Según los documentos facilitados por la NHTSA, es posible que queden residuos atrapados entre una placa que actúa como protector de la transmisión y el convertidor catalítico, lo que puede provocar un incendio.
El convertidor catalítico utiliza una gran cantidad de calor, junto con metales preciosos, para controlar la cantidad de contaminación producida por el automóvil. Chrysler dijo que los residuos pueden quedar atrapados cuando el Jeep Wrangler se conduce fuera de la carretera. Se han confirmado al menos 14 quejas de incendios con los Wrangler 2010. En este momento, Chrysler no está seguro de si los incendios causaron lesiones o no, pero obviamente siempre existe la posibilidad de que riesgo#atfp_close_translate_span# de que alguien pueda resultar herido Si un coche provoca un incendio. Chrysler#atfp_close_translate_span# solucionará el problema gratis sustituyendo la placa protectora de la transmisión por una barra para evitar que se acumule suciedad.
Las retiradas de vehículos pueden ser ordenadas tanto por el fabricante independiente como por la NHTSA. En ambos casos, la NHTSA supervisa el proceso para garantizar la protección de los consumidores y que el fabricante del vehículo afectado solucione el problema adecuadamente. La empresa responsable de la fabricación del vehículo en cuestión debe publicar un informe que detalle el defecto de seguridad, el vehículo o grupo de equipamiento afectado, los incidentes principales que motivaron la retirada, la solución propuesta y el calendario para la misma.
El fabricante también está obligado a intentar notificar a los propietarios del automóvil objeto de la llamada a revisión. La carta enviada a los propietarios debe contener la siguiente información: descripción del defecto, el riesgo o peligro que representa el problema y una descripción de la solución gratuita. Incluso si no recibe una notificación del fabricante y es propietario del vehículo afectado, tiene derecho a una solución gratuita. El único problema relacionado con las llamadas a revisión es el de los neumáticos. Si existe una llamada a revisión que afecta a los neumáticos del vehículo, según la Ley de Seguridad de EE. UU., el propietario debe completar la reparación en un plazo de 60 días a partir de la recepción de la notificación; todos los demás problemas de llamadas a revisión pueden ser subsanados y cubiertos durante la vida útil del producto.
Si tiene alguna pregunta, hay respuestas disponibles. Puede comunicarse directamente con la NHTSA para obtener información sobre sus derechos.
Si crees que puedes haber sido lesionado#atfp_close_translate_span# como resultado de un defecto del vehículo, comuníquese con uno de los abogados de las Oficinas Legales de Aronberg & Aronberg llamándonos al 561-266-9191 o enviándonos un correo electrónico a daronberg@aronberglaw.com.
