Tras el naufragio del crucero que acaparó titulares en todo el mundo, se han recuperado varios cuerpos frente a las costas de Italia. Aún hay quince personas desaparecidas (aunque se cree que han fallecido, a menos que hayan sobrevivido dos semanas y media sumergidas). ¿Qué ha ocurrido, además de las labores de búsqueda y rescate? Mucho.
El propietario de la línea de cruceros que operaba el Costa ConcordiaCarnival Corp., una empresa con sede en Miami, ha ofrecido 14.500 dólares a los supervivientes ilesos del accidente. crucero#atfp_close_translate_span# accidente de barco. Cabe señalar que esta oferta de compensación no incluye a ninguno de los tripulantes que se encontraban a bordo del barco esa noche, a ninguno de los pasajeros heridos en el accidente, ni a ninguno de los familiares afligidos que perdieron a sus seres queridos en el accidente. La oferta se aplicaba únicamente a los supervivientes ilesos que estaban a bordo del barco pero escaparon sin sufrir daños. Entonces, ¿qué se suponía que cubrían los 14.500 dólares?
Se supone que los 14.500 dólares cubren tanto el equipaje perdido como cualquier trauma psicológico que los pasajeros hayan sufrido como consecuencia del accidente. Además, Carnival Corp. se ha ofrecido a reembolsar el costo de los billetes del crucero, cubrir los gastos de viaje de los pasajeros para regresar a casa y cubrir cualquier factura médica que pueda surgir en el futuro relacionada con el desastre del barco ocurrido el 13 de enero.el.
La rápida oferta de Carnival Corp. a los sobrevivientes ilesos es una estratagema para minimizar sus pérdidas financieras. No me malinterpreten; estoy seguro de que Carnival Corp. se siente terrible por el accidente, ese no es el problema. Sin embargo, el hecho de que Carnival Corp. haya hecho una oferta tan rápidamente es evidencia de que quieren extender un cheque y que los sobrevivientes firmen un acuerdo de liberación que significa que, por lo tanto, liberan a Carnival Corp. de cualquier responsabilidad con respecto a cualquier cosa que pueda ocurrir en el futuro. ¿Cómo van a saber los pasajeros qué tipo de trauma emocional comenzarán a enfrentar en los años venideros después del accidente? Esta oferta, y el acuerdo que pretende acompañarla, significaría que la compañía extendería el cheque hoy, y si un pasajero comienza a sufrir#atfp_close_translate_span# años más adelante Si sufre estrés traumático y necesita ayuda psicológica, Carnival Corp. no se hará responsable. No es justo.
Esto se ve todo el tiempo. A menudo, derecha#atfp_close_translate_span# después de un accidente automovilísticoLas compañías de seguros ofrecen indemnizaciones a las personas involucradas en accidentes automovilísticos antes de que hayan sido evaluadas exhaustivamente por profesionales médicos, por lo que desconocen la gravedad de sus lesiones. Muchos de los ilesos, conscientes de esto, han rechazado la oferta de Carnival Corp.
En respuesta, los abogados de algunas de las partes no afectadas han presentado una demanda en Miami contra Carnival Corp. por 460 millones de dólares (10 millones en daños compensatorios y 450 millones en daños punitivos). Los daños punitivos tienen como objetivo «castigar» al demandado para garantizar que este tipo de desastre no vuelva a ocurrir, al menos no bajo su responsabilidad. Esta demanda podría tener éxito o no, ya que Carnival podría argumentar que todos los casos deben presentarse en Italia. ¡Sí, así es, en Italia! Según el billete del crucero, en letra muy pequeña, todos los pasajeros a bordo del barco aceptaron que, en caso de tener una demanda, esta se presentaría en Italia. Desafortunadamente, Carnival podría ganar en este punto. Sin embargo, existe un argumento sólido para que los casos se presenten en Miami, ya que allí se encuentran las oficinas centrales de Carnival. Será necesario que un juez de Miami falle a favor de los pasajeros para que los casos se tramiten en los tribunales de Miami.
A medida que se vayan desarrollando los aspectos legales relacionados con el accidente, les mantendremos informados de cualquier novedad.
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