Esta última semana no ha sido buena para Amtrak. Desde que su tren (n.º 188) se estrelló#atfp_close_translate_span# en Filadelfia Mientras viajaban por una ruta muy popular, la ira, la confusión y la incredulidad han inundado las ondas. Con ocho muertos confirmados y cientos de personas más lidiando con las lesiones sufridas en el accidente, la gente quiere saber por qué El accidente ocurrió. Pero como nuestro abogados de lesiones personales#atfp_close_translate_span# Ahora bien, la cuestión de cómo y cuándo se compensará a las víctimas es una pregunta igualmente importante y cuya respuesta podría ser decepcionante.
Para empezar, abordemos el tema de la responsabilidad. En vista de todo, según lo que sabemos actualmente, parece evidente que Amtrak es la entidad principal responsable del accidente. Los primeros informes revelaron que justo antes del accidente, el tren Northeast Regional 188 estaba viajando#atfp_close_translate_span# a más de 160 km/h, más del doble del límite legal permitido en la curva donde ocurrió el accidente. Aunque el maquinista afirma no recordar el accidente (lo cual puede ser cierto), los dispositivos de registro de datos revelan que en los minutos previos al fatal accidente, el tren estaba acelerado#atfp_close_translate_span# de 70 mph a más de 100 mph, planteando interrogantes sobre por qué, cuando el tren se acercaba a una zona con un límite de velocidad de 50 mph bien conocido, alguien habría… acelerado el tren.
Si bien el tema de un potencial#atfp_close_translate_span# proyectil que ha golpeado el tren justo antes del accidente plantea más preguntas sobre qué sucedió exactamente para causar el descarrilamiento del tren, según la información disponible actualmente, nuestra Los abogados de lesiones personales lo saben que Amtrak se está preparando para hacer frente a una afluencia de legal#atfp_close_translate_span# reclamaciones hechas por y en nombre de las víctimas del accidente. Las víctimas solicitarán una indemnización por diversos conceptos, entre ellos muerte por negligencia, dolor y sufrimiento, gastos funerarios, gastos médicos, pérdida de compañía, pérdida del disfrute de la vida, etc. Con todas las lesiones y tragedias causadas por este accidente, cabría suponer que Amtrak se está preparando para desembolsar cientos de millones de dólares.
Desafortunadamente, una ley aprobada por el Congreso en 1997 probablemente limitará la cantidad que Amtrak puede pagar a las víctimas a un total de 200 millones de dólares, lo cual es bueno para Amtrak pero horrible para las víctimas del accidente. Según BloombergEl Congreso estableció el límite en 1997 para todos los accidentes ferroviarios, no solo los de Amtrak, como parte de un acuerdo para rescatar a la compañía ferroviaria en crisis. Se trata de un tope arbitrario impuesto independientemente del número de víctimas o de la gravedad del accidente. Como sabemos, este límite restringe las reclamaciones por daños y perjuicios contra todos los demandados por todas las reclamaciones derivadas de un mismo accidente; por lo tanto, un juez deberá decidir en última instancia cómo se reparte el dinero entre las víctimas.
En muchos sentidos – en mayoría formas – $200 millones es mucho de dinero. Sin embargo, en términos de poder cubrir todos los daños derivados de un descarrilamiento masivo de tren, que causó ocho muertes y cientos de heridos (muchos de ellos graves), es una cantidad muy pequeña. Nuestros abogados de lesiones personales en Aronberg & Aronberg saben que ni siquiera quienes crearon la ley en 1997 previeron que fuera tan restrictiva; después de todo, 200 millones de dólares en 1997 equivalen a casi 300 millones de dólares en la actualidad, teniendo en cuenta la inflación. Sin embargo, la ley no contempla aumentos debidos a la inflación y, por lo tanto, una vez más, las víctimas han sido victimizadas. Los costos médicos por las lesiones por sí solos podrían superar los 200 millones de dólares.
Todo este suceso, desde los momentos previos al accidente hasta las cuestiones legales que aún persisten, nos ha brindado una valiosa lección. Hemos aprendido, por ejemplo, las consecuencias de no respetar los límites de velocidad, y también se nos ha recordado el verdadero peligro de los límites arbitrarios e indiscriminados a las indemnizaciones (ya sea que se trate de una ley federal sobre accidentes ferroviarios o de una legislación de reforma de la responsabilidad civil). Además de impedir que las víctimas obtengan la justicia que merecen, establecer un límite elimina la incertidumbre para el demandado; si no existiera un límite a las indemnizaciones que tendrían que pagar a las víctimas, las empresas estarían aún más motivadas a actuar de manera que se prevengan accidentes catastróficos como este.
Si tiene alguna pregunta sobre este asunto de lesiones personales o cualquier otro, o si ha sufrido lesiones debido a la negligencia o mala conducta de otra persona, comuníquese con nuestros abogados de lesiones personales de Delray Beach en las Oficinas Legales de Aronberg & Aronberg llamando al 561-266-9191 o enviándonos un correo electrónico a daronberg@aronberglaw.com. Esperamos poder ayudarle.
