Recientemente, publicamos un blog en este sitio en el que hablamos de una característica innovadora que será común en los automóviles del futuro no muy lejano, a saber, una característica que permitirá a los vehículos «comunicarse» entre sí. El propósito de esta próxima herramienta de seguridad será mejorar viajero#atfp_close_translate_span# seguridad por de modo significativo Reducir el número de accidentes de tráfico debidos a errores del conductor.
Parece que el gobierno de EE. UU. ha dado otro paso audaz en la dirección de la seguridad de los viajeros; para mayo de 2018, todos los autos nuevos en EE. UU. deberán tener cámaras de visión trasera, una medida que la NHTSA dice que salvará decenas de vidas cada año. Según este#atfp_close_translate_span# artículo de USA TodayLa nueva norma que está implementando el gobierno de Estados Unidos comenzaría a aplicarse gradualmente el 1 de mayo de 2016 y estaría implementada al 100% para el 1 de mayo de 2018, dentro de poco más de cuatro años.
Esta noticia es de particular interés para Nuestros abogados con experiencia en lesiones personales En el bufete de abogados Aronberg & Aronberg creemos que las cámaras de visión trasera estándar en los vehículos reducirán notablemente el número de lesiones sufridas por personas que resultan heridas al dar marcha atrás de forma negligente. Estas lesiones suelen ocurrir en estacionamientos, entradas de garajes, cerca de zonas de obras viales, etc.
Las víctimas de este tipo de accidentes son tanto conductores como peatones. Entre los peatones que resultan víctimas de estos accidentes se encuentran, con frecuencia, niños pequeños y personas mayores que no pueden alejarse rápidamente de la zona de peligro detrás de un vehículo que retrocede. Según Anthony Foxx, Secretario de Transporte de los Estados Unidos, «estamos comprometidos con la protección de las víctimas más vulnerables de los accidentes por atropello al dar marcha atrás: nuestros niños y ancianos. Como padre, solo puedo imaginar lo desgarradores que pueden ser estos accidentes para las familias».
Debido a que los automóviles en reversa generalmente se mueven a velocidades significativamente más bajas que los automóviles que circulan hacia adelante, las lesiones causadas por tales maniobras de reversa generalmente se clasifican como de «baja velocidad». Este tipo de lesión puede no parecer devastadora, pero puede ser igual de traumática y dañina que las lesiones causadas por vehículos a alta velocidad, como exploramos en esta#atfp_close_translate_span# publicación de blog del año pasado.
Si bien se darán a conocer más detalles sobre la normativa que entrará en vigor próximamente, por el momento sabemos que los vehículos con un peso inferior a 10 000 libras deberán venir equipados de serie con cámaras de visión trasera. (Esto incluye autobuses, camiones comerciales, etc.). Incluso cuando las nuevas cámaras de visión trasera sean estándar, y especialmente hasta entonces, las personas seguirán sufriendo lesiones debido a conductores que maniobran de forma negligente en reversa.
Si usted o un ser querido tiene sufrió#atfp_close_translate_span# una lesión o lesiones Si sufre algún tipo de lesión debido a la mala conducta de otra persona, comuníquese con nuestros abogados especializados en lesiones personales en el bufete de abogados Aronberg & Aronberg. Para programar una consulta gratuita, llámenos al 561-266-9191 o envíenos un correo electrónico a daronberg@aronberglaw.com.
