Camión/Automóvil

Truck Automobile

El día de San Valentín de 2005, nuestro cliente conducía su automóvil por la I-95 cuando fue embestido por detrás por un camión con remolque de 18 ruedas a aproximadamente 27 km/h. Sufrió una lesión muy inusual. lesión espinal en la parte superior de la columna vertebral Se le diagnosticó inestabilidad axial atlantoaxial como consecuencia de la colisión. Se sometió a una cirugía de fusión espinal y es posible que necesite otra intervención quirúrgica en el futuro debido al dolor persistente.

La compañía de seguros argumentó que la lesión de nuestro cliente no fue causada por la colisión, sino por una condición preexistente que padecía desde hacía muchos años. La defensa contrató a un cirujano ortopédico y a un radiólogo para intentar demostrar que la lesión no fue causada por la colisión. Nuestro bufete, por su parte, presentó testimonios convincentes del cirujano ortopédico, el radiólogo y el ingeniero biomecánico de nuestro cliente. El ingeniero biomecánico describió la magnitud de la fuerza ejercida sobre la columna vertebral de nuestro cliente y afirmó que dicha fuerza fue lo suficientemente significativa como para causar la lesión. Además, preparó una simulación del accidente de nuestro cliente que mostraba con precisión lo que le sucedió al cuerpo de nuestro cliente tras el impacto.

“El testimonio conjunto de nuestro médico ortopedista, radiólogo e ingeniero biomecánico fue crucial para demostrar a la compañía de seguros que el accidente, y no alguna condición preexistente, fue la causa de la lesión y la cirugía de nuestro cliente”, declaró el abogado David T. Aronberg. El caso se resolvió justo antes del juicio por 850.000 dólares, añadió Aronberg.

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